Хроника одной поездки

Утро, 21-е февраля. Сегодня.
Поезд Биньямина — Модеин выезжает из начального пункта в 5:59, точно по расписанию. Поезд полон пассажиров, многие с чемоданами по дороге в аэропорт. Множество солдат и студентов. В 6:18 поезд отправляется из Натании и в 6:22 прибывает на станцию Бей Иешуа. Через две минуты он отправляется с первой платформы, но проехав сто метров — останавливается. В репродукторах тишина, никаких обьяснений. Через несколько минут весь персонал поезда — проводники, контролеры, охрана- собираются бегом в тепловозе и закрываются там. Поезд продолжает стоять без обьяснений причины, а мимо проносятся другие поезда. На обращение пассажиров персонал не реагирует и не открывает двери. Через полчаса пассажиры в ярости и просят открыть двери и выпустить их, ведь до перрона всего сто метров. Никакой реакции. Пассажиры звонят в Ракевет Исраель — безрезультатно. Кто то вызывает полицию. Приезжает машина, но полиция сочувственно наблюдает со стороны.
Через час начинается настоящая паника. Кто-то теряет сознание, вызывают амбуланс. Приезжает амбуланс, но двери вагонов закрыты. Пассажиры пытаются открыть их силой — полиция запрещает.
Никаких обьяснений со стороны персонала. Рыдают те, кто опоздал на самолет. 8::03 — поезд двинулся… назад. Доехал до станции Бейт Иешуа и двери открылись. Пассажирам сказали пересесть на следующий поезд. Никаких обьяснений, никаких извинений.
Двоих пассажиров увезла Скорая помощь

Posted via LiveJournal app for iPhone.

Хроника одной поездки: 132 комментария

  1. gibor

    Суки безмозглые! Надо было привести туда эту «главную проводницу» — как ее, кстати, зовут? А,не помню! — и всадить в один из вагонов… Пусть бы пообщалась с «рабочим коллективом».

  2. anashulick

    да нет, в дргуом месте, в другое время застрял еще один поезд. я понимаю, что это уже даже не смешно, но.

  3. fortunca

    Тут уже раздавались робкие голоса о «пассажирской забастовке».
    Это было бы справедливо, и эффективно. Нельзя же все время играть в рулетку, отправляясь на работу. В аэропорт — тем более.

    Я свою пассажирскую забастовку уже начала. Я 22 года ждала, когда, наконец, будет поезд в моем городе. А теперь я отказываюсь им пользоваться.

    Мне очень жалко тех пассажиров.
    Интересно, будет ли коллективный иск. Предложение «бесплатно в оба конца» в качестве возмещения ущерба — это издевательство.

  4. boris Автор записи

    Давайте не будем грубить. Я не вру, ибо тоже был приглашен на это мероприятие в Кейсарии

  5. solnzevorot

    всем хорошо известна первопричина забастовки
    и это явно не корпоратив
    конфликт рабкома с минтрантсом начался как минимум год назад

  6. arosha

    Это конфликт сословия социал-олигархов, зарабатывающих в среднем 18000 тыс. шек./мес. (в Портах и в ЭлектроКомпании — еще больше) с гражданами.

  7. arosha

    Почему по умолчанию бесноватые анархо-социалисты слабо разбираются в экономике, но хорошо — в демагогии? Все-таки отвечу: 18000 — это больше, чем я получал до получения MBA.

    Зарплата не должна устанавливаться методами политического шантажа — это один из основных постулатов либеральной экономической системы.
    И здесь, конечно, я снимаю шляпу перед министром И.Кацем.

  8. solnzevorot

    причем тут зарплата машинистов или механиков к вашей степени?
    это не они много получют а вы мало.больше и лучше работайте.

  9. arosha

    Еще раз, для неучей: средняя з/п в 18000, для предприятия, не производяшего добавленную стоимость ХОТЯ БЫ в таком же размере — это нонсенс. И получать ее можно лишь в ущерб условиям оплаты других работников.

    Начинаю подозревать, что вам действительно лучше пойти подискутировать на лефт_либерал_помойка.

  10. solnzevorot

    врачи и учителя тогда вообще за минимум должны работать?
    ведь больницы и школы не только не приносят прибыль,они вообще убыточны?

  11. arosha

    Снова бред: добавленная стоимость не всегда может измеряться путем совмещения кривых спроса и предложения. Именно поэтому существует бюджетная сфера, в которой НЕ РЫНОК, а договаривающиеся стороны (государство / работники) работают над балансом.
    С учителями сложнее, чем с врачами, но отчасти, несомненно законодателю следовало бы урезонить зарвавшихся уродов типа Рана Эреза. Очень надеюсь на Гидеона Саара.

  12. solnzevorot

    так что же вас не устроило ?
    ж\д и государство поработали над балансом и договорились.
    а если ж\д плохо работает то государству надо выяснить почему ,уволить виновных в плохой работе и назначить новых.

  13. arosha

    М-да… еще раз: меня не устраивает то, что баланс нарушен, и у государства (правительства) нет адекватного ответа зарвавшимся социал-олигархам. Этот баланс должен быть достигнут путем сочетания законодательных мер, и оперативных (например, решение И.Каца о создании 3-х новых компаний в сфере обслуживания ж/д).
    Кстати, у врачей на определенном этапе тоже покинуло чувство меры, но с врачами все по чесноку — их настолько мало, что даже не нужно увольнять. Им достаточно просто уволиться, не бастуя (что многие и сделали).
    А сотрудникам железных дорог и портов замена всегда есть (таких как вы много) — но они держат нас за всякие места, как рэкетиры в законе..

  14. solnzevorot

    а кто сказал что баланс нарушен??
    вы ? утром проснулись,почесали в голове и решили что баланс нарушен? вот до сих пор ,с момента основаниа ракевет исраель баланс был в норме и забастовок не было и о балансе вы явно не задумывались?

  15. arosha

    Вообще-то, пост об этом (бокер тов, как говорится). Вы в параллельном Израиле живете?

    И я давно пишу и говорю о нарушении баланса.

  16. solnzevorot

    вы к сожалению не в состоянии ответить на простой и прямо поставленный вопрос.
    на каком основании вы утверждаете что баланс нарушен?

  17. arosha

    Вы просто впервые его задали, и ответ очень прост: на основании а)моего опыта как экономиста, б)анализа событий

  18. solnzevorot

    значит основания у вас достаточно спорные -неизвестно что у вас за опыт и какой вы экономист.
    к тому же фин отчеты раквет исраэль вам не доступны и инсайдерской информации у вас судя по всему нет, о прибылях и убытках компании.
    можно сделать вывод что большую часть сведений вы подбираете в СМИ и от таких же «специалистов» как вы.

  19. arosha

    Лучше голосуйте за тех, кто изменит законодательство в пользу среднего класса, а не социал-паразитов.

  20. fortunca

    Подскажете, за кого конкретно?
    Я что-то среди кандидатов вижу одних паразитов) И даже не всегда социалов)

  21. arosha

    БОльшинство из нынешней коалиции, кроме, конечно, ультра-паразитов. Ну, и Лапидус с прокадимцами.

  22. arosha

    Мы, либералы, воздерживаемся от рекомендаций на предмет голосования, оставляя лишь аргументацию «за кого НЕ».

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *